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Les Châssis paramoteur SkyMax la performance sans compromis
Un très net succès mondial pour leur innovation tout en présentant le meilleur compromis poids - solidité - sécurité - modularité - agrément
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EOS Engine 150 - Moteur Paramoteur
Le nouveau moteur EOS 150 est basé sur le concept et l’expérience acquise de l’EOS 100 Booster ICI - 154 cm3 - 25,7HP / 18,9KW a 9000 rpm - Poussée 66/70kg avec hélice carbone 125/130 cm - Poids 11,4 kg
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Nouvelle combinaison de vol OZEE Exeat Thermal
Nouvelle combinaison de vol OZEE Exeat Thermal pour l'ULM, le paramoteur, le parapente et le planeur
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EOS 100 Booster - Moteur Paramoteur
Après le succès de l'EOS 100, EOS Engine nous présente la version Booster
Ses principaux arguments : Légèreté, compacité, simplicité, faible consommation, sonorité très agréable, ventilation forcée, embrayage centrifuge, bobine haute fiabilité et fabriqué en Autriche
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Moteurs Hirth
Moteurs Hirth | Une alternative aux moteurs ROTAX
Des moteurs ULM fiables et économiques
Une bonne solution pour remplacer les Rotax 447, 503, 582
Pour Paramoteur, Pendulaire, Multi Axes
Conseil Montage Entretien assurés par BSO-Aerolight
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Hélices paramoteur | Prix Légers pour du 100% carbone
Légères, résistantes, performantes et économiques
Pour paramoteur, pendulaire et multiaxes
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FlyProducts ECO2 - Hirth 3202
Un chariot réputé et un moteur moderne et performant
Un moteur peu poussé (55HP à 5500 t.mn) qui propulse un gros trike bien chargé sans se fatiguer, un démarrage au quart de tour,
peu de vibrations et une consommation très intéressante !
